本文摘要：來源：物種日歷　　距離北美東海岸的特拉華灣還有450公里，放到整天，它需要半天就可抵達(dá)，但在此刻，2010年的5月14日，小巧的飛行家要求停止自己的旅行，在北卡羅來納的屏障島群稍加游走，這只白腹濱鷸匆匆落地。

來源：物種日歷　　距離北美東海岸的特拉華灣還有450公里，放到整天，它需要半天就可抵達(dá)，但在此刻，2010年的5月14日，小巧的飛行家要求停止自己的旅行，在北卡羅來納的屏障島群稍加游走，這只白腹濱鷸匆匆落地。　　這不過是北半球遷移季里奇怪的景象，但人們將從它腿上的GPS定位器里考古到傳奇：從去年五月被捕捉并標(biāo)記開始，這位身形只有鴿子三分之二大小的旅者在一年中已完成了26700公里的最出色遷移，在登岸北卡羅來納海岸之前，它早已倒數(shù)6晝夜風(fēng)雨兼程，不間斷已完成了從巴西南部到美洲東海岸8000公里的長途旅行。另一只腳上的腳旗讓人們以求將奇跡廣為流傳——編號YOY，白腹濱鷸的新王者。

在海灘上捕食的白腹濱鷸。圖片：Dick Daniels / Wikimedia Commons　　與時(shí)間長跑　　以一己之力創(chuàng)下兩項(xiàng)紀(jì)錄并沒讓YOY感受到絲毫傷心，巔峰的成就早已鑄造，惟的旅程卻更加艱難。從南美走過啟程之前，它早已極力儲存了充裕的營養(yǎng)，甚至為了減低跑步，與飛行中牽涉到的腿部和消化道肌肉也被故意衰退，盡管如此，跨越整個(gè)亞馬遜和加勒比海的巨量消耗還是榨干了它，和6天前起飛時(shí)比起，它的體重早已損耗一半。千百萬年的遷移路上，數(shù)不清的同伴被極大的疲乏消滅，但高傲的YOY顫巍巍地在海岸上站定，拖著因長時(shí)間飛行中而一時(shí)間無法擊破的翅膀，偷取食起潮間帶上布滿的貽（yí）貝來。

　　北半球的五月，太陽高度角正在較慢飛行高度，這象征物著寒冷與興旺，但也某種程度意味著坐落于北極圈內(nèi)的繁殖地將要冰雪初融。極地的夏季一段時(shí)間又寶貴，如果無法在幾天之內(nèi)作好再行抵達(dá)的打算，YOY也許就沒機(jī)會搶走絕佳的交配機(jī)會，它的幼雛也許無法跟上北極昆蟲興盛的高峰，也無法在凜冽的寒風(fēng)再臨之前作好第一次南遷的打算。

候鳥是時(shí)節(jié)的使者，而時(shí)節(jié)卻對候鳥十分無情，在與時(shí)節(jié)共舞的路上，踏錯(cuò)一步都將代價(jià)生命的代價(jià)。在北極苔原交配的白腹濱鷸。圖片： cmweissburg / inaturalist　　白腹濱鷸本不是老實(shí)的食客，在一年中的其他時(shí)節(jié)，YOY和它的同伴們也曾以各種貝類、甲殼類和昆蟲為食，但要在嚴(yán)峻的時(shí)間內(nèi)已完成營養(yǎng)累積的重任，食物就必需便于搜索、更容易消化且營養(yǎng)全面。

體內(nèi)儲備早已跌到至無限大的YOY必需在幾天內(nèi)將體重提高一倍，而對于營養(yǎng)的分配，它也有具體的市場需求——同等重量的脂肪能量密度最低，脂肪水解產(chǎn)生的水又可以解決問題缺水問題，這是飛行中占比最少的“燃料”；糖分的能量盡管無法和脂肪同日而語，畢竟降落和飛行高度階段主要的能量來源；還有至關(guān)重要的蛋白質(zhì)，消化系統(tǒng)早已衰退，它必需再行吸取蛋白完全恢復(fù)效率?！　「蛹值氖牵诘竭_(dá)北極繁殖地的初期，苔原上完全去找將近充裕的食物，交配卻必需立刻開始，這被迫白腹濱鷸（特別是在是雌性）在這最后、也經(jīng)常是唯一的中轉(zhuǎn)站里，不僅要已完成后半段的飛行中儲能，也必需為筑巢、交配和確保生殖器發(fā)育額外儲備。在美國特拉華的Mispillion海灣捕食的白腹濱鷸。

圖片：U.S。Fish and Wildlife Service Northeast Region / Flickr　　在世界的其他幾條遷移路線上，白腹濱鷸的六個(gè)亞種都在驚恐地找尋食料。

而就看起來個(gè)湊巧，在歐洲的瓦登海和中國的黃渤海，白櫻蛤和平滑河藍(lán)蛤正在白腹濱鷸遷飛前期大量交配，即便白腹濱鷸的肌胃早已衰退，也難于將這些小巧殼厚的貝類碎裂，這幾處中轉(zhuǎn)站的方位也更加附近北極繁殖地，較短的后半程給白腹濱鷸節(jié)省下營養(yǎng)投放交配獲取了有可能?！　∵@當(dāng)然不是湊巧。進(jìn)化的長河如同無情的篩子，那些未能在合適的時(shí)間、到達(dá)最低質(zhì)量的中轉(zhuǎn)站、攝食最高效食物的個(gè)體，都早已殞滅成流沙。極端特化的生活史成就了白腹濱鷸難以置信的遷移能力，卻也將順利的有可能和苛刻的擬合解法牢牢地瞄準(zhǔn)。

繁殖期的白腹濱鷸腹部羽毛顏色艷麗，這是它故名的原因。圖片：Dick Daniels / Wikimedia Commons　　所以，當(dāng)擬合解法的容錯(cuò)空間漸漸繳小時(shí)，車站在北卡羅來納海灘上的YOY之后變得最為被動?！　∥羧盏母火垺　≡鴰缀螘r(shí)，美國東海岸的屏障島群和海灣仍然在當(dāng)作著白腹濱鷸的遷移跳板，綿長的海岸線上不僅生活著數(shù)量頗多的貽貝，也是另一種生物每年遷移的起點(diǎn)：這里的海灘是美洲鱟（hòu）的古老產(chǎn)房，當(dāng)數(shù)以萬計(jì)的鱟爬上沙灘抱著對交配時(shí)，唯有當(dāng)?shù)鼐用竦碾[晦形容才能刻畫景象之壯美——“你可以摔在它們身上行駛，而鞋絕不會有毒一粒沙子”，而當(dāng)它們產(chǎn)下球狀的小卵后，海灘之后“像茂密了綠色的苔蘚一樣油油閃爍”。

　　作為白腹濱鷸中遷移距離最久的族群，YOY所屬的白腹濱鷸rufa亞種必須每年奔走于兩個(gè)美洲的極端，承托它們已完成艱難航程的關(guān)鍵就是含有營養(yǎng)又近于易消化的鱟卵。由于水溫的區(qū)別，大西洋沿岸的鱟群繁殖時(shí)間有所差異，而鱟群交配節(jié)點(diǎn)與白腹濱鷸遷移窗口重合的特拉華海灣之后因此淪為rufa亞種最重要的核心中轉(zhuǎn)站。

沙灘上的美洲鱟卵。圖片：bobobaby / inaturalist　　但這并不是YOY的故事?！　√乩A海灣的居民早已察覺到，每當(dāng)鱟登岸繁殖的時(shí)節(jié)，近海的魚群也經(jīng)常出現(xiàn)得更加頻密，只要在布滿鱟卵的灘涂附近架設(shè)拖網(wǎng)，就能捕撈到近于有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的鰻鱺，這決定性的推展了90年代的特拉華海灣捉鰻業(yè)發(fā)展。漁夫以5美元的價(jià)格并購雌鱟，將其作為捕魚鰻鱺的誘餌，并在這種作業(yè)中又找到了鱟肉對當(dāng)?shù)芈蓊惖奈Α?/p>

在1999年，用作漁業(yè)誘餌的美洲鱟捕魚量超過260萬只的頂峰，雖然在此之后特拉華灣周邊各州放寬了漁業(yè)捉鱟的限額，但直到今天，每年依舊有75萬只鱟被捕魚湯頭投放漁籠。　　人類的漁業(yè)捕魚意味著是特拉華灣美洲鱟種群規(guī)模下降的因素之一。美洲鱟粉藍(lán)色的血液享有神秘的能力——由于能精確檢測內(nèi)毒素，鱟血制作的鱟試劑在醫(yī)學(xué)上越發(fā)最重要，每年被捕魚注射的鱟規(guī)模也越發(fā)可觀，盡管這些鱟隨后不會被赦大自然，但依舊有15%左右的美洲鱟因此慘死。

而鱟虛弱的烏龜能力要求了它們不能在陡峭廣闊的灘涂登岸交配，近些年來在特拉華灣大大發(fā)展的濱海房地產(chǎn)業(yè)和牡蠣養(yǎng)殖業(yè)正在用防波堤和養(yǎng)殖圍擋重塑海岸，除此之外，全球變化帶給的水溫波動在相當(dāng)大程度上轉(zhuǎn)變了紫貽貝和大西洋浪蛤的棲息于范圍，這兩種貝類正是美洲鱟的主要食物。在海灘上繁殖的鱟。圖片：Breese Greg， U.S。Fish and Wildlife Service / Wikimedia Commons　　無論如何，特拉華海灣的鱟卵仍然如往日般可觀了，可盡管如此，特拉華灣依舊維持著白腹濱鷸rufa種群核心中轉(zhuǎn)站的地位，甚至顯得更為重要一起。

在YOY迫降的北卡羅來納州沿海，原本喜樂的小型貽貝某種程度受到了氣候變化的影響，今天的貽貝產(chǎn)于早已衰退到更加北側(cè)的弗吉尼亞海岸，且還有之后撤退的趨勢。再次發(fā)生在特拉華海灣的堆海造陸和海岸線風(fēng)化某種程度也在這里首演，沒鱟卵承托的這些屏障群島所能獲取的食物甚至比特拉華灣更加較少，這也許可以說明，為什么YOY在北卡羅來納停留6天后，依舊在2010年的5月19日回到特拉華。

Mispillion海灣繁殖的鱟與食鱟卵的白腹濱鷸。圖片：U.S。

Fish and Wildlife Service Northeast Region / Flickr　　在懸崖邊緣　　　　而在世界上的其他地區(qū)，數(shù)不清的白腹濱鷸正在經(jīng)歷如同YOY一樣的命運(yùn)，原本以崇明東灘和江蘇灘涂為中轉(zhuǎn)站的白腹濱鷸piersmai和rogersi亞種更加多地流連渤海灣，原本產(chǎn)于在渤海各灘涂的白腹濱鷸，也慢慢向唐山曹妃甸擠滿——哪怕這里的灘涂早已因?yàn)楦浇氖兰o(jì)工程大大大跌，但它們覺得也去找將近更好的棲息地可以喂食?！　⒌氐氖ズ褪澄锏脑黾雍翢o疑問對白腹濱鷸的種群規(guī)模帶給明顯影響，但即便鳥群的波動早已如此快速增長，它們依舊追不上瓦解棲息地衰退的步伐，無論是特拉華灣還是曹妃甸，都已表明出有無法勝任核心中轉(zhuǎn)站地位的疲態(tài)。

1997年時(shí)，回到特拉華灣喂食的白腹濱鷸還能以每天10.4克的速度補(bǔ)足脂肪，但僅在兩年后（也就是捕魚鱟的最高峰），大多數(shù)白腹濱鷸甚至無法確保每天3克的減重?？上攵?，當(dāng)太陽高度角勸說這些鳥兒必需啟程時(shí)，它們甚至連已完成后半段飛行中的營養(yǎng)都未能儲備，交配異于天方夜譚，當(dāng)年冬天，飛回南美火地島越冬的rufa亞種規(guī)模急遽間增加一半。加拿大哈德森海灣的海灘，擠滿著白腹濱鷸（C。alpina）、紅腰濱鷸（C。

fuscicollis）和白腹濱鷸。圖片：sarahb / inaturalist　　我們也許不會銘記YOY在2010年建構(gòu)的飛行中奇跡，不過根據(jù)原本的預(yù)判，rufa亞種延續(xù)到2010年本身就是一個(gè)奇跡，而在10年之后的今天，這樣的奇跡還在沿襲。

當(dāng)特拉華的鱟捕魚限額越發(fā)嚴(yán)苛，當(dāng)曹妃甸的填海造地規(guī)模仍然擴(kuò)充，人們對以往錯(cuò)誤的缺失當(dāng)然是促使奇跡問世的主因，但白腹濱鷸的威脅早已落幕了嗎？答案似乎是駁斥的——和YOY同期配戴GPS定位器的另外兩只白腹濱鷸的運(yùn)動軌跡中，經(jīng)常出現(xiàn)了為逃離出現(xiàn)異常熱帶風(fēng)暴而繞1400公里的顯眼曲線；在北歐交配的白腹濱鷸，早已因極地加劇的提早錯(cuò)失昆蟲交配高峰而造成下一代體型變大……當(dāng)其他威脅被漸漸遏止，氣候變化的壓力依舊在將這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的物種推上耐受性的無限大。北極苔原的白腹濱鷸，腹下叱著剛剛產(chǎn)卵的雛鳥。圖片： cmweissburg / inaturalist　　在2010年的那個(gè)5月，重整旗鼓的YOY又一次沖上云霄，按照白腹濱鷸的平均壽命，今天的它也許還在北極的巢穴里沿襲生命的旅程，白腹濱鷸仍然是個(gè)與無限大伴的堅(jiān)強(qiáng)物種。但被推上無限大的個(gè)體尚且可以迫降休整，被逼到懸崖的物種又將如何綻放生機(jī)呢？。

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